Alors que la semaine de la mobilité bat son plein, l 'IBSR tire la sonnette d'alarme, et va même enquêter sur la dangerosité du vélo électrique. Effectivement, le nombre d'accidents impliquant un vélo électrique augmente chaque année d'un quart. Entre le premier semestre de l'année dernière, et celui qui vient de s'achever, il y a eu 23% d'accident en plus, au cours desquels des personnes (usagers faibles) ont été blessées. Les chiffres rapportent 3.831 accidents, 3.935 victimes (dont 25 décès).

L'IBSR s'interroge et donne des conseils de sécurité :

• Il faut adapter son comportement sur la route par rapport aux autres cyclistes dès lors que le vélo électrique roule plus vite. Il ne faut pas oublier que pour le vélo électrique : l'accélération est plus rapide, la distance de freinage est plus longue, le vélo pèse plus lourd . . .
• Se protéger : Les cyclistes sur vélos électriques doivent certainement être équipés d'un casque, d'un gilet fluo et avoir soucrit une assurance, soit pour lui, soit pour son vélo.